sถเกี ยร์ออโต้ได้รับความนิยมอย่ างมากในปัจจุบัน ด้วยความสะดวกสบายในการขับขี่ และ การใช้งานบนถนนในประจำวัน แต่ก็มีข้อ เ สี ยอยู่คือ เกี ยร์ออโต้มักจะมีปัญหาในเรื่องของความทนทาน อายุการใช้งาน ดังนั้นเพื่อเป็นการรักษาสภาพเกี ยร์ออโต้ให้ใช้ไปได้นานๆ เราควรเรียนรู้การใช้งานให้ถูกต้อง และ ปรับพฤติกร รมหลายๆอย่ างที่เราเคยชินกับการในการใช้เกี ยร์ออโต้ เพื่อยืดอายุการใช้งานให้ได้นานที่สุด เพื่อประหยัดเงินในกระเป๋า
1 จอดsถติดไฟแดงอย่ าเข้าเกี ยร์ P
เกี ยร์ P ตรงๆตัวเลยคือ Parking คือ ใช้เมื่อจอดsถเท่านั้น ( หมายถึงจอดนานๆ แบบดับเครื่องยนต์เลย ) แต่ด้วยความเคยชิน ความสะดวกสบาย หรือ เหตุผลอะไรก็ตาม หลายๆคนชอบใช้เกี ยร์ P เวลาที่จะจอดจอดติดไฟแดง หากเราจอดติดไฟแดงอยู่เกิดอุบัติเหตุมีsถมาชนท้าย ชุดเกี ยร์ที่ถูกล๊อคไว้ด้วยเกี ยร์ P จะส่งผ่านแรงชนไปยังชุดเกี ยร์ ทำให้ชุดเกี ยร์เกิดความ เ สี ยหายอย่ างมาก อาจถึงขั้นเกี ยร์พัง
ในอีกกรณีหนึ่ง sถบางชนิด เมื่อเข้าเกรียร์ P จะปลดล๊อคประตูทั้ง 4 บาน อาจมีผู้ไม่ประสงค์ดีอาศัยจังหวะนี้เข้ามาเปิดประตูsถ อย่ างที่เคยเป็นข่า วมาแล้ว ซึ่งจริงๆแล้วการจอดติดไฟแดงควรเข้าเกี ยร์ N หรือ เกี ยร์ D แล้วเหยียบเบรคไว้จะดีที่สุด
2 จอดsถบนทางลาดชันอย่ าเข้าเกี ยร์ P โดยทันที
หากเข้าเกี ยร์ P โดยทันที จะเป็นการใช้เกี ยร์ไปล๊อคล้อแทนการใช้เบรคมือ ( สังเกตได้จาก เมื่อเข้าเกี ยร์ P แล้ว ปล่อยเบรค sถจะมีการกระตุกเล็กน้อย ตามแรงโน้มถ่วงของทางที่ลาดชันลง ) กลายเป็นสร้างภาระให้ชุดเกี ยร์ไปรั้งน้ำหนักsถไว้ ทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้นกว่าปกติ ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง เมื่อใชไปนานๆอาจเกิดอาการสายโยงเกี ยร์หลุด แล้วเข้าเกี ยร์ไม่ได้อีกเลย
การจอดsถบนทางลาดชันที่ถูกวิธีคือ เหยียบเบรค แล้วให้เลื่อนเกี ยร์ไปที่เกี ยร์ N ก่อน จากนั้นขึ้นเบรคมือจนสุด ค่อยๆปล่อยเบรค ดูว่าเบรคมือล๊อคล้อทั้ง 4 ล้อ จนนิ่งแล้วค่อยเลื่อนไปที่เกี ยร์ P
3 เวลาลากsถต้องดูระบบขับเคลื่อนด้วย
หากต้องลากsถไปอู่ซ่อม เราก็ควรรู้วิธีการลากsถที่ถูกต้องไว้จะดีกว่านะ หากsถขับเคลื่อนล้อหน้าก็ต้องลากยกให้ล้อหน้าขึ้นให้พ้นจากพื้นถนน ถ้าหากขับเคลื่อนล้อหลังก็ต้องลากให้ล้อหลังยกขึ้น เพราะ เมื่อsถยนต์ เ สี ย ปั้มน้ำมันเกี ยร์จะไม่ทำงาน ถ้าเราลากล้อที่มีการขับเคลื่อนไปกับพื้นถนน จะทำให้เกิดการหมุนที่ล้อขับเคลื่อน แต่ไม่มีน้ำมันเกี ยร์ถูกส่งไปหล่อเลี้ยงระบบฟันเฟืองในชุดเกี ยร์จะมีปัญหา กลับกลายเป็นเกี ยร์พังไปด้วย ทางที่ดีที่สุดคือการใช้บริการsถแบบที่บรรทุกsถไว้ดีที่สุด
4 อย่ าเร่งเครื่องยนต์ก่อนจะออกตัว
ใครที่ชอบทำแบบนี้ ให้รีบหยุดเลยนะ รู้ไหมว่ามันเป็นการทำให้ชุดเกี ยร์เกิดการสึกหรอหนักมาก และ ยังจะทำให้เพลาขับพังเร็วขึ้นไปอีก จะว่าไปการทำแบบนี้ไม่มีข้อดีเลย มีแต่จะทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ต่างๆลดลง แถมยังเปลืองน้ำมันอีกด้วย
5 การเร่งแซง โดยการกดคันเร่งจนมิด
หากเรากดคันเร่งจนมิด หรือ ที่เราเรียกกันว่า Kickdown เพื่อเร่งแซงขึ้นไป ก็จริงอยู่ที่ว่ากำลังเครื่องยนต์มาทันใจ เร่งได้แรงขึ้น แซงได้เร็วขึ้น เพราะ ทำให้เกี ยร์เปลี่ยนอัตราทดต่ำลง แรงบิดจึงเพิ่มขึ้นเร็ว แต่การทำแบบนี้บ่อยๆ จะทำให้ระบบเกี ยร์อายุการใช้งานลดลง และ สึกหรอเร็วขึ้น หากไม่จำเป็นก็ไม่ควรทำบ่อยๆ ทางที่ดีควรหาจังหวะsถโล่งแซงไปแบบสบายๆจะดีกว่า แถมยังปลอดภัยกับผู้ใช้sถใช้ถนนท่านอื่นอีกด้วย
เรียบเรียง showbizinfoo.com
