Home เกร็ดความรู้ คนขับรถเกียร์ออโต้ ต้องรู้ 5 ข้อนี้ ถ้าคุณไม่อยากเสียเงินซ่อมsถเยอะ

คนขับรถเกียร์ออโต้ ต้องรู้ 5 ข้อนี้ ถ้าคุณไม่อยากเสียเงินซ่อมsถเยอะ

23 second read
0
0
745

sถเกี ยร์ออโต้ได้รับความนิยมอย่ างมากในปัจจุบัน ด้วยความสะดวกสบายในการขับขี่ และ การใช้งานบนถนนในประจำวัน แต่ก็มีข้อ เ สี ยอยู่คือ เกี ยร์ออโต้มักจะมีปัญหาในเรื่องของความทนทาน อายุการใช้งาน ดังนั้นเพื่อเป็นการรักษาสภาพเกี ยร์ออโต้ให้ใช้ไปได้นานๆ เราควรเรียนรู้การใช้งานให้ถูกต้อง และ ปรับพฤติกร รมหลายๆอย่ างที่เราเคยชินกับการในการใช้เกี ยร์ออโต้ เพื่อยืดอายุการใช้งานให้ได้นานที่สุด เพื่อประหยัดเงินในกระเป๋า

1 จอดsถติดไฟแดงอย่ าเข้าเกี ยร์ P

เกี ยร์ P ตรงๆตัวเลยคือ Parking คือ ใช้เมื่อจอดsถเท่านั้น ( หมายถึงจอดนานๆ แบบดับเครื่องยนต์เลย ) แต่ด้วยความเคยชิน ความสะดวกสบาย หรือ เหตุผลอะไรก็ตาม หลายๆคนชอบใช้เกี ยร์ P เวลาที่จะจอดจอดติดไฟแดง หากเราจอดติดไฟแดงอยู่เกิดอุบัติเหตุมีsถมาชนท้าย ชุดเกี ยร์ที่ถูกล๊อคไว้ด้วยเกี ยร์ P จะส่งผ่านแรงชนไปยังชุดเกี ยร์ ทำให้ชุดเกี ยร์เกิดความ เ สี ยหายอย่ างมาก อาจถึงขั้นเกี ยร์พัง

ในอีกกรณีหนึ่ง sถบางชนิด เมื่อเข้าเกรียร์ P จะปลดล๊อคประตูทั้ง 4 บาน อาจมีผู้ไม่ประสงค์ดีอาศัยจังหวะนี้เข้ามาเปิดประตูsถ อย่ างที่เคยเป็นข่า วมาแล้ว ซึ่งจริงๆแล้วการจอดติดไฟแดงควรเข้าเกี ยร์ N หรือ เกี ยร์ D แล้วเหยียบเบรคไว้จะดีที่สุด

2 จอดsถบนทางลาดชันอย่ าเข้าเกี ยร์ P โดยทันที

หากเข้าเกี ยร์ P โดยทันที จะเป็นการใช้เกี ยร์ไปล๊อคล้อแทนการใช้เบรคมือ ( สังเกตได้จาก เมื่อเข้าเกี ยร์ P แล้ว ปล่อยเบรค sถจะมีการกระตุกเล็กน้อย ตามแรงโน้มถ่วงของทางที่ลาดชันลง ) กลายเป็นสร้างภาระให้ชุดเกี ยร์ไปรั้งน้ำหนักsถไว้ ทำให้เกิดการสึกหรอเร็วขึ้นกว่าปกติ ทำให้อายุการใช้งานสั้นลง เมื่อใชไปนานๆอาจเกิดอาการสายโยงเกี ยร์หลุด แล้วเข้าเกี ยร์ไม่ได้อีกเลย

การจอดsถบนทางลาดชันที่ถูกวิธีคือ เหยียบเบรค แล้วให้เลื่อนเกี ยร์ไปที่เกี ยร์ N ก่อน จากนั้นขึ้นเบรคมือจนสุด ค่อยๆปล่อยเบรค ดูว่าเบรคมือล๊อคล้อทั้ง 4 ล้อ จนนิ่งแล้วค่อยเลื่อนไปที่เกี ยร์ P

3 เวลาลากsถต้องดูระบบขับเคลื่อนด้วย

หากต้องลากsถไปอู่ซ่อม เราก็ควรรู้วิธีการลากsถที่ถูกต้องไว้จะดีกว่านะ หากsถขับเคลื่อนล้อหน้าก็ต้องลากยกให้ล้อหน้าขึ้นให้พ้นจากพื้นถนน ถ้าหากขับเคลื่อนล้อหลังก็ต้องลากให้ล้อหลังยกขึ้น เพราะ เมื่อsถยนต์ เ สี ย ปั้มน้ำมันเกี ยร์จะไม่ทำงาน ถ้าเราลากล้อที่มีการขับเคลื่อนไปกับพื้นถนน จะทำให้เกิดการหมุนที่ล้อขับเคลื่อน แต่ไม่มีน้ำมันเกี ยร์ถูกส่งไปหล่อเลี้ยงระบบฟันเฟืองในชุดเกี ยร์จะมีปัญหา กลับกลายเป็นเกี ยร์พังไปด้วย ทางที่ดีที่สุดคือการใช้บริการsถแบบที่บรรทุกsถไว้ดีที่สุด

4 อย่ าเร่งเครื่องยนต์ก่อนจะออกตัว

ใครที่ชอบทำแบบนี้ ให้รีบหยุดเลยนะ รู้ไหมว่ามันเป็นการทำให้ชุดเกี ยร์เกิดการสึกหรอหนักมาก และ ยังจะทำให้เพลาขับพังเร็วขึ้นไปอีก จะว่าไปการทำแบบนี้ไม่มีข้อดีเลย มีแต่จะทำให้อายุการใช้งานของอุปกรณ์ต่างๆลดลง แถมยังเปลืองน้ำมันอีกด้วย

5 การเร่งแซง โดยการกดคันเร่งจนมิด

หากเรากดคันเร่งจนมิด หรือ ที่เราเรียกกันว่า Kickdown เพื่อเร่งแซงขึ้นไป ก็จริงอยู่ที่ว่ากำลังเครื่องยนต์มาทันใจ เร่งได้แรงขึ้น แซงได้เร็วขึ้น เพราะ ทำให้เกี ยร์เปลี่ยนอัตราทดต่ำลง แรงบิดจึงเพิ่มขึ้นเร็ว แต่การทำแบบนี้บ่อยๆ จะทำให้ระบบเกี ยร์อายุการใช้งานลดลง และ สึกหรอเร็วขึ้น หากไม่จำเป็นก็ไม่ควรทำบ่อยๆ ทางที่ดีควรหาจังหวะsถโล่งแซงไปแบบสบายๆจะดีกว่า แถมยังปลอดภัยกับผู้ใช้sถใช้ถนนท่านอื่นอีกด้วย

เรียบเรียง showbizinfoo.com

Load More Related Articles
Load More By admin
Load More In เกร็ดความรู้

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Check Also

เ ปิ ดตู้เซฟขนาดใหญ่ ของหมอเส็ง เจอสิ่งนี้

ต้องขอเเสดงความเสียใจอีกครั้งกับข่าวช็อกเมื่อ “หมอเส็ง” หรือ “ฉัตรชัย แสงสุริยะฉัตร” แ พ ท…