รู้มั้ยติดตั้งคอยล์ร้อนสูง เหนือคอยล์เย็น ทำไมต้องทำท่อตัวยู

เป็นอีกหนึ่งเรื่องราว เมื่อมีทางด้านผู้ใช้เฟสบุ๊ก Tanakit Laisomboon ได้โพสต์ตัวอย่างถ้าหากว่ามีการติดตั้ง ค อ ย ล์ร้อนในตำเเหน่งสูงเหนือ ค อ ย ล์เย็น จะต้องมีการทำท่อ Trap

โพสดังกล่าว..

กฎของการเดินท่อเเอร์ ในกรณีที่ ค อ ย ล์ร้อนสูงกว่า ค อ ย ล์เย็น ต้องทำ U-TAP หรือ P-TAP เพื่อประสิทธิภาพการของเเอร์ที่ดีขึ้นครับ ทุกท่านคิดว่าอย่างไรบ้างเดินงานเเบบนี้ #พันธมิตรเเอร์บ้านเเละงานไฟฟ้า

สาเหตุที่ต้องทำท่อ Trap ในกรณีที่วาง ค อ ย ล์ร้อนในตำเเหน่งสูงเหนือ ค อ ย ล์เย็น เนื่องจากอธิบายง่ายๆตามกฎของธรรมชาติ ที่กล่าวว่า “ของเหลวทุกชนิดจะไหลจากที่สูงลงสู่ที่ต่ำ” ในระบบเครื่องทำความเย็นก็เช่นกัน น้ำมันที่อยู่ในคอมเพรสเซอร์อยู่ในสถานะของเหลว ซึ่งน้ำมันในคอมเพรสเซอร์ มีหน้าที่ในการระบายความร้อนให้คอมเพรสเซอร์ เเละ หล่อลื่นระบบทางกลหรือกลไกในคอมเพรสเซอร์ ในกรณีที่เครื่องทำงาน การ ดู ด อัดสารทำความเย็นของคอมเพรสเซอร์ จะอัดน้ำมันที่อยู่ในตัวออกมาพร้อมสารทำความเย็นมาทางท่อทางอัด เเละ ดู ด กลับเข้าไปในคอมเพรสเซอร์ทางท่อทาง ดู ด ในการติดตั้งโดยวิธีให้ชุด ค อ ย ล์ร้อนวางในตำเเหน่งต่ำกว่า ค อ ย ล์เย็น น้ำมันหล่อลื่น ย่อมไหลกลับสู่คอมเพรสเซอร์ตามเเรงดึง ดู ด อย่างง่ายดาย

เเต่หากการติดตั้งที่ต้องวาง ค อ ย ล์ร้อนให้สูงเหนือ ค อ ย ล์เย็น ถ้าหากไม่มีการทำท่อดักน้ำมันไว้น้ำมันก็จะไหลลงได้เช่นกันเพราะในระบบท่อนั้นเป็นสุญญากาศ เเต่การไหลกลับจะไหลกลับไม่ทันต่อการระบายความร้อน เนื่องจากน้ำมันมีความหนืดเเละน้ำหนักมากกว่าสารทำความเย็นที่มีสถานะเป็นเเก๊สในท่อทาง ดู ด ทำให้การระบายความร้อนทำได้ไม่ดี มอเตอร์คอมเพรสเซอร์ร้อนจนถึงร้อนจัดนั่นเอง

ขอบคุณที่มาข้อมูล thaihitz.com